McLaren F1 aimerait apporter d’autres évolutions qui pourraient avoir le même effet que celle amenée à Miami, où Lando Norris a gagné.
Son ingénieur, Will Joseph, anticipe que les progrès seront plus importants à Imola, et il explique comment cela motive toute l’équipe à travailler sur d’autres évolutions.
“L’évolution que nous avons apportée était énorme en taille, c’est un effort extraordinaire de tout le monde chez McLaren pour apporter toutes ces améliorations, mais il est regrettable que nous n’ayons pas pu mettre chaque pièce sur les deux voitures. Chaque voiture avait un bon nombre d’améliorations” a déclaré Joseph.
“Oscar recevra la deuxième partie de ce package lorsque nous arriverons à Imola. Cette évolution favorise certaines caractéristiques d’Imola plus que de Miami, donc tout le monde est très, très excité par ce que cela peut apporter pour l’avenir.”
“Si vous regardez ce qui s’est passé en Autriche l’année dernière, nous avons mis la mise à jour et nous avons bien marché, nous avons eu de bonnes performances et, à ce moment-là, nous nous sommes dit que ça dépendait peut-être du circuit.”
“Ensuite, lorsque la voiture commence à bien se comporter et à être performante lors des courses suivantes, vous commencez à prendre confiance, vous comprenez mieux comment l’exploiter. Tout le monde est donc très enthousiaste.”
“Nous travaillons sur la prochaine série d’améliorations, nous regardons vers l’avenir et nous demandons de grandes choses à l’équipe. Elle a beaucoup donné pour amener ces morceaux ici et maintenant nous nous demandons si nous pouvons le refaire.”
“Je pense que la victoire à Miami nous aide à justifier ces décisions. Et les gens sont là, ils sont enthousiastes, ils travaillent dur, ils sont ambitieux, ils poussent fort maintenant pour voir la prochaine étape.”
Et l’ingénieur de confirmer qu’Imola pourrait être plus avantageux pour McLaren : “Il s’agit moins des spécificités d’Imola. Je devrais peut-être reformuler et dire que les spécificités de Miami signifiaient que l’évolution a été potentiellement moins puissante que ce que nous allons voir à Imola.”
“Miami a beaucoup de virages à très, très basse vitesse, et l’évolution devrait mieux se comporter dans les virages à moyenne et haute vitesse. Par conséquent, lorsque nous arriverons à Imola, qui est plus porté sur ce type de virage, nous espérons en tirer encore plus d’avantages.”
