Andrea Stella est satisfait que McLaren F1 ait réussi à créer son modèle à trois têtes dans le département technique, et le départ de David Sanchez n’y change rien.
En effet, le directeur de l’équipe de Woking confirme que la structure restera la même, malgré le fait que l’ingénieur soit parti. Le Français est pressenti pour diriger le département technique d’Alpine F1 (information à lire ici).
“Nous sommes tous d’accord pour dire que le modèle lui-même est très valable, nous sommes très heureux d’avoir trois directions : l’aérodynamique, l’ingénierie et la performance, cela fonctionne très bien” a expliqué Stella.
“Mais lorsqu’il s’agit de trouver la configuration technique, il faut aussi s’assurer qu’elle joue sur les points forts des joueurs. Nous avons eu des conversations avec David à ce sujet et nous avons réalisé et reconnu que son niveau d’ancienneté, d’expertise et de compétence est potentiellement encore plus élevé que le rôle qu’il jouait chez McLaren.”
Le délai rapide avec lequel Sanchez a quitté McLaren a surpris, mais Stella n’est pas surpris : “Trois mois dans les industries normales, ce n’est pas long, mais en Formule 1, c’est long. Attendre trois mois de plus peut vous mettre en décalage avec une partie du travail pour la voiture de l’année prochaine ou avec le travail que vous devez déjà faire sur la voiture de 2026.”
“Et c’est valable pour David aussi, pour lui donner des chances équitables ailleurs d’avoir des rôles plus importants, trois mois peuvent faire la différence. Nous avons donc pensé que c’était le bon moment et nous avons conclu à l’amiable que c’était la bonne chose à faire. Et je lui souhaite vraiment le meilleur pour ses projets futurs.”
Outre l’arrivée puis le départ de Sanchez, Stella se veut rassurant quant à la capacité de recrutement de son équipe, et il assure que les nouvelles recrues sont nombreuses à Woking : “La nouvelle concernant David fait partie de l’actualité.”
“La principale nouvelle qui concerne McLaren est que nous disposons d’une configuration technique actualisée et évoluée qui, je pense, place McLaren dans une position encore plus forte qu’auparavant. Les nouvelles recrues ne se limitent pas à quelques cadres supérieurs, mais nous avons en fait ajouté de nombreuses personnes dans le domaine technique chez McLaren.”
“C’est ce que nous appelons en interne la puissance supplémentaire. Ce que nous avons fait au cours de ces trois premiers mois, c’est trouver la bonne synthèse entre le parcours technique que nous avons entamé l’année dernière et cette puissance supplémentaire.”
